台海网(微博)5月13日讯 （海峡导报记者 卢婷雯 张惠玲 文/图)昨日，在长泰官山考试场内，黄色的考试车整齐划一地排列在场地上。

　　从5月11日开始，漳州市迎来了科目三电子考。实行两日，考试通过率也逐渐上升。“细节决定成败”，科目三电子考，考的就是细心和熟练，多位教练来给考生们支招。

电子考更加公平

　　“跟以前比起来，电子考更加公平。”龙文教练所钟教练说道。

　　他认为，过去的科目三考试，考试成功率受考官影响比较大，主观性比较强，“每个考官脾气、开车方式都不同，各有各的考法，但现在电子考了，只要学员完成得好，就一定能考过”。

　　而在考试难度上，钟教练认为并非外界想的那么难，“每个项目都细心做好，考试就不难”。

　　另一方面，钟教练认为，目前通过率比较低，是因为新的考试方式还没掌握窍门，大家熟练以后，通过率自然就会高起来。

　　据了解，每部考试车内装有3个摄像头，实现音频、视频全程监控，考试过程中不仅考生，车上安全员说话、动作都看得到、听得清。候考的考生也可以通过监控中心导入的实时画面，在候考室观看考试全过程，起到监督作用。

　　考试过程中，电脑将随机抓拍6张图片，抽取3张图片呈现在考生成绩单上，另外3张图片则用来存档。漳州市交警支队驾考中心曾明东主任说，在很大程度上，电子考的实行，使考试全过程暴露在“阳光”下，让考试公平、公正、公开。

考试人数将适当增加

　　11、12日两天，漳州市交警支队预约部分考生进行考试，约考的人数分别是11日118人和12日140人。因为是初考，所以考试人数相对较少，11日仅投入使用考试车辆18部。

　　下一步，随着考试流程进一步规范，将适当增加考试人数，并逐步将驾考中心30部手动挡考试车和2部自动挡考试车投入使用。

　　昨日，在长泰官山考试场内，一位工作人员介绍，12日差不多150名考生参加了科目三的考试，“通过率比第一天略高一些，也在四成左右”。

　　对于三条考试线路，该工作人员说：“考生考哪条线路，是随机决定的。其实三条线路难度差不多，只是有的是左转弯，有的右转弯，有的上坡，有的平路。”

　　但据参与过模拟考试的教练介绍，线路1和2以平路为主，线路3上坡拐弯多一些，会更有难度点。

细节往往决定成败

　　昨日中午12点左右，漳州市区李女士就参加了科目三的考试，但遗憾的是，李女士没有通过。

　　据李女士的教练介绍：“第一次是因为侧方停车没有打转向灯而直接不合格了，第二次机会又因为看到前方堵车有些紧张导致熄火，系统告知不合格。”

　　对此，多家驾校的教练们普遍认为，科目三电子考，就是细节决定成败。

　　钟教练也有自己的小窍门：“上路开都比较容易，难的是上下车的一些细节。考生可以先上车，在验证身份证之前，先检查好挡位等，随后再进行验证，提前做好相关的准备工作；行驶过程中，遇到公交站、学校等，都要踩一下刹车再提速……”

　　而益通驾校余教练说，电子考本身难度倒不会很大，但是考试时细节太多了，又得严格按照操作顺序来，无疑增加了考试的难度。“每一个细节，每一个顺序都不能搞错、搞混，差不多两个细节失误，考试就挂了。”

　　余教练建议，考生一定要保持头脑清醒，将套路摸透，严格按照考试操作程序进行。“我觉得最难还是难在考生心理，考试一定要调适好自己的心态，时刻保持冷静。

▲科三电子考试考场